2018届高考地理第一轮专题复习课件：交通运输布局及其影响（27张） 27页

想象一下，如果你是一家企业的老板。最近你要给在北京的合作伙伴发送上千吨的货物，而明天在广州的朋友要结婚？你的货物怎么送达北京？你怎么样到广州参加婚礼？ 第五章 交通运输布局及其影响 课标 结合实例，分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 一、交通运输方式及其特点 铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输五种 一、交通运输方式及其特点 五种：航空运输、公路运输、铁路运输、水路运输和管道运输 课本 P78 特征 航空 公路 铁路 水路 海运 河运 管道 速度 运费 运量 灵活性 按1至5的顺序，由大到小变化，1表示最大，5表示最小 一、交通运输方式及其特点 五种：航空运输、公路运输、铁路运输、水路运输和管道运输 课本 P78 特征 航空 公路 铁路 水路 海运 河运 管道 速度 运费 运量 灵活性 按1至5的顺序，由大到小变化，1表示最大，5表示最小 1 2 3 4 1 2 3 4 5 4 2 1 3 3 1 4 2 5 运输方式的选择原则 货运方式的选择 贵重或急需的货物（数量不大） ———— 航空 容易死亡、变质的活物、鲜货 短途 长距离数量大 大宗笨重的货物（运距远） ———— 水运或铁路运输 ——— 公路运输 —— 铁路 练习题 为下面的行程安排最适宜的交通方式： 1. 从乌鲁木齐到北京开会，第二天必须赶到。 2. 暑假从上海到大连旅游，想节约交通费用。 3. 从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。 4. 从拉萨到西宁，沿途参观访问。 航空 海运 河运 公路 二、交通运输的发展趋势 我国于2008年建成了最高速度为350千米的京津城际高速铁路。 日本的磁悬浮列车速度可达500km/h. 高速化 二、交通运输的发展趋势 日本1980年建成世界最大运油船舶，载重量达56万吨。 货车、货车的装车容量也越来越大 巨型化 二、交通运输的发展趋势 集装箱码头、冷冻船、冷冻车的出现。 专业化 三、交通运输布局及其区位因素 各种交通 运输线 （如铁路、公路、航道）， 点 （如港口、车站、航空港）交织，形成不同的形式和层次的 交通运输网 。 运输网的三大层次 影响因素： 经济、社会、技术和自然因素 三、交通运输布局及其区位因素 三、交通运输布局及其区位因素 意义？ 推动海南旅游业的全面发展，推动沿线地区经济发展；缩小东西部贫富差距； 四、交通运输布局及变化的影响 （一）对 聚落 空间形态的影响 （二）对 商业网点 分布的影响 （一）对 聚落 空间形态的影响 乡村 城镇 人口≥百万的城市 石家庄 原来不过是正定县的一个小村庄，当初京广铁路修到正定县城时，把车站往南迁到石家庄。后来 石德、石太 铁路又在这里与 京广 线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的省会， 而正定县城仍不过是座 3 万人的小城。 正定县城 石家庄 石太线 石德线 京 广 线 （一）对 聚落 空间形态的影响 1. 主要 交通方式 发生变化引起该地区聚落空间形态的变化 (1)交通方式 发展 会带动聚落空间形态的变化 （ 课本P82案例2 ） 随着大运河的开凿、通航和我国南北方贸易活动的日渐频繁， 扬州、济宁 等运河城市得到了充分的发展。后来，由于大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁等城市发展缓慢，而京沪铁路沿线和沿海城市迅速发展。 ①扬州发展的原因是 京杭大运河的开凿、通航。 扬州 ②扬州的衰落 京沪铁路的建成 清末京杭大运河的淤塞 海运的发展 （一）对 聚落 空间形态的影响 1. 主要 交通方式 发生变化引起该地区聚落空间形态的变化 (1)交通方式 发展 会带动聚落空间形态的变化 （ 课本P82案例2 ） ( 2) 交通方式的 衰落 也会影响聚落空间形态的演变 （一）对 聚落 空间形态的影响 1. 主要 交通方式 发生变化引起该地区聚落空间形态的变化 (1)交通方式 发展 会带动聚落空间形态的变化 （ 课本P82案例2 ） ( 2) 交通方式的 衰落 也会影响聚落空间形态的演变 2. 交通运输布局 的变化对聚落的影响 2. 交通运输布局 的变化对聚落的影响 株洲市城市形态与交通布局有什么样的关系？ 火车拉来的城市还有 石家庄、蚌埠、宝鸡 等。 （1）交通干线成为聚落的主要 发展轴。 （一）对 聚落 空间形态的影响 1. 主要 交通方式 发生变化引起该地区聚落空间形态的变化 (1)交通方式 发展 会带动聚落空间形态的变化 （ 课本P82案例2 ） ( 2) 交通方式的 衰落 也会影响聚落空间形态的演变 2. 交通运输布局 的变化对聚落的影响 （ 2 ）交通运输网的形成，形成 大城市带 （1）交通干线成为聚落的主要 发展轴。 读P84 图5.8和图5.9分析，图中商业网点分布的异同点？ （二）对 商业网点 分布的影响 沈大高速公路边的服装市场区位选择主要考虑什么区位因素？ 分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线 2 、交通运输影响商业网点的分布位置 交通最优原则 分布在城市中心处，接近大量的消费人群 市场最优原则 （二）交通运输对商业网点的影响 分布在城市几何中心 商业网点布局 市场最优原则 分布在高速公路沿线 分布在城市道路交叉点 分布在市环路边缘 交通最优原则 便捷交通 练习题