工业地域的形成 教案3 6页

‎ ‎ 第二节 工业地域的形成 ‎【目标要求】‎ ‎1．运用案例理解工业联系、工业聚集、工业地域三个概念的区别与联系，以及工业地域形成的主要原因。‎ ‎2．了解工业聚集和分散的主要表现形式、原因和优势，以及工业地域联系的主要形式。‎ ‎【巩固教材――稳扎马步】‎ ‎1．我国许多地方的经济技术开发区，其开辟所依据的原理是 ( )‎ A．开发区劳动力充足 B．有投入—产出联系的工厂自发地在地理上相互接近 C．把生产上投入—产出联系密切的工厂布局在一起 D．在规划的工业用地上，先建成基础设施，再吸引投资者建厂 ‎2．下列工厂中，哪些宜靠近钢铁厂 ( )‎ A．电风扇厂 B．机床厂 C．手表厂 D．化工厂 ‎3．下列关于工业地域的叙述，正确的是 ( )‎ A．工业地域都是自发形成的 B．工业集聚而形成的地域，我们称之为工业地域 C．形成工业地域，就一定能形成工业城市 D．钢铁工业区属于发育程度低的工业地域 ‎4．下列排序正确的是 ( )‎ ‎①钢铁工业区位指向变化：铁矿石→煤炭→港口 ‎②工业地域形成：工业联系→工业集聚→工业地域 ‎③工业城市形成：钢铁厂→钢铁工业区→钢铁城市 ‎④工业城市形成：面粉厂→糕点厂→糕点城 A．①② B．②③ C．①③ D．②④‎ ‎5．下列哪些城市是由于工业地域扩展而形成的 ( )‎ A．天津 B．成都 C．杭州 D．克拉玛依 ‎6．下列工业分散现象中，受廉价劳动力因素驱动的是 ( )‎ A．“硅谷”的企业在东南亚设分厂 ‎ B．上海的纺织企业在新疆建纺织厂 C．鲁尔区的钢铁企业在荷兰沿海建炼铁厂 ‎ D．美国的汽车企业在瑞士建齿轮厂 ‎ 第6页 共6页 ‎ ‎ ‎【重难突破――重拳出击】‎ ‎1．在事先规划的工业用地上，先建成基础设施，再吸引投资者建厂主要是为了 ( )‎ A．降低生产成本 B．先占领一定的地域空间 C．吸引那些将共同利用该种基础设施的工厂前来建厂，降低建厂者的投入成本 D．加强生产过程的衔接 ‎2．有关工业地域的叙述中，正确的是 ( )‎ A．工业地域一般都是具有生产联系的工厂自发地集聚而形成的 B．钢铁工业区多为规模大，发育程度高的工业地域 C．依赖当地资源发展的面粉厂等，也会逐渐发育成工业城市 D．由于汽车生产的工业联系已经全球化，因而不会形成工业地域 ‎3．下列城市由工业地域扩展而成的是 ( )‎ A．北京 B．上海 C．大庆 D．天津 ‎4．我国一些食品加工厂形成的工业地域面积较小、发育程度较低的原因是 ( )‎ A．市场狭小 B．资金和技术条件的限制 C．生产过程复杂 D．自然条件不好 ‎5．以下关于工业集聚的叙述正确的是 ( )‎ A．增加基础设施的建设，使基础设施的利用率降低 B．可以加强彼此之间的信息交流和协作 C．与获得利润的多少无关 ‎ D．增大能源消耗 ‎6．有关工业地域的形成和发展的有利条件的叙述正确的是 ( )‎ A．现代工业生产分工越来越粗，部门越来越复杂 B．现代工业生产分工越来越细，部门越来越简单 C．生产工艺越来越全面 ‎ D．工艺日益专业化，自动化 ‎7．钢铁企业在工业地域的形成过程中发生的区位指向变化，按时间先后顺序为 ( )‎ A．港口区位——煤炭区位——铁矿区位 ‎ B．煤炭区位——港口区位——铁矿区位 C．煤炭区位——铁矿区位——港口区位 ‎ D．煤炭区位——市场区位——港口区位 ‎8．关于工业集聚和分散的叙述，错误的是 ( )‎ A．具有工业联系的一些工厂往往发生近距离集聚现象 ‎ 第6页 共6页 ‎ ‎ B．工业集聚可以扩大总体生产能力，最终获得规模效益 C．凡是存在工业联系的工厂一定形成工业集聚 D．新兴中小企业多以分散为主 ‎【巩固提高――登峰揽月】‎ ‎1．内地某大型铁矿区附近有炼焦煤、石灰石、粘土矿、丰富的地下水资源，该地区接近河流和铁路干线，周围是棉麦产区。据此完成要求：‎ 图4-7‎ ‎ (1)随着大型铁矿的开发，该地将建立焦化厂、钢铁厂、发电厂、水泥厂。请把这四个工厂的名称填入工业联系图(图4-7)空白框内。‎ ‎(2)该地的核心工业部门是 工业。‎ ‎(3)从投入—产出的工业联系看，下列工厂中，哪些应靠近该地的核心工业部门 ( )‎ A．造船厂 B．重型机械厂 C．电视机组装厂 D．甘蔗制糖厂 ‎2．读“福特汽车的生产网络”图(图4-8)分析回答：‎ 图4-8‎ ‎(1)福特汽车在全球范围选择合作伙伴，寻找最优区位的基本原则是接近 、‎ 接近 、接近 地区。目的是 。‎ ‎ 第6页 共6页 ‎ ‎ ‎(2)当今汽车零部件生产企业以 型为主，影响其布局的主要因素是 。汽车生产的工业联系已经呈现 趋势。‎ ‎【课外拓展――超越自我】‎ ‎1．读“1900～1980年世界汽车生产份额的地域变动图”(图4-9)，分析回答：‎ 图4-9‎ ‎(1)20世纪初，世界汽车生产地主要集中在 洲，原因是 。‎ ‎(2)目前世界三大汽车生产区分别是 洲、 和 (国家)。‎ ‎(3)发展中国家发展汽车工业面临的不利因素是 。目前，日本、美国、德国、法国等国家都与中国合资兴办汽车工业，其主要目的是 。‎ ‎(4)试分析加入WTO后对我国汽车工业的影响。‎ 第二节 工业地域的形成 ‎【巩固教材――稳扎马步】‎ ‎1．D点拨：我国许多地方的经济技术开发区的开辟，使工厂能公用基础设施。‎ ‎2．B点拨：机床厂需要大量钢材作原料，运输量大，工业集聚可降低运费，降低成本。而电风扇厂、手表厂、化工厂虽也需钢材，但运输量较小。‎ ‎ 第6页 共6页 ‎ ‎ ‎3．B点拨：本题主要考查了工业地域的形成和特点。除了自发形成的工业地域，还有规划建设的工业地域。钢铁工业的生产过程复杂，需要相互接近的工厂较多，因此钢铁工业区面积广，发育程度高。工业地域不一定能发展成为工业城市，如糕点厂、糖果厂。‎ ‎4．B点拨：钢铁工业区位指向变化应为煤炭→铁矿石→港口；糕点厂发育程度低，不易发育成工业城市。‎ ‎5．D点拨： 克拉玛依是石化城，这类工厂设备大，管线长，占地多，因此形成的工业地域面积广，发育程度高，再加上为方便众多工人生活所配置的服务业和其他工业，工业地域形成工业城市。‎ ‎6．A点拨： 东南亚经济相对较落后，劳动力价格相对低廉，因此A选项是正确的。B选项新疆纺织工业原料丰富；C选项是为了节省运输费用；D选项瑞士技术水平较高。‎ ‎【重难突破――重拳出击】‎ ‎1．C点拨：本题主要考查工业地域的形成类型。‎ ‎2．B点拨：本题意在考查工业地域的形成、发育等知识。‎ ‎3．C点拨：大庆是由石油工业的发展而兴起的。‎ ‎4．B点拨：由于资金和技术条件的限制，只有依赖当地的自然资源发展初步的加工工业，像面粉厂、制糖厂等，以及进一步以面粉或糖为原料而发展起来的加工工厂形成的工业地域发育程度较低。‎ ‎5．B点拨：工业集聚可以充分利用基础设施，加强彼此之间的信息交流和协作，降低运输费用和能源消耗等。‎ ‎6．D点拨： 现代工业生产分工越来越细，部门越来越复杂，工艺日益专业化、自动化，各部门、各企业间的联系越来越广泛。这一切为工业地域的形成和发展创造了有利的条件。‎ ‎7．C点拨：钢铁工业区早先指向煤炭区位，20世纪初因冶炼钢铁使用的焦煤量大幅下降而指向铁矿区位，二战后由于技术进步，巨型运输轮船的出现，钢铁厂多规划建设在港口。‎ ‎8．C点拨：具有工业联系的一些工厂往往发生近距离集聚现象，这样可以扩大总体生产能力，最终降低生产成本，提高利润获得规模效益，凡是存在工业联系的工厂不一定形成工业集聚。新兴中小企业多以分散为主。‎ ‎【巩固提高――登峰揽月】‎ ‎1． 点拨： (1)关于工业联系图的填注，关键是要了解这些工厂与原料、燃料的关系。由铁矿箭头可判断出钢铁厂的位置。而要炼钢所需辅助材料有：焦炭、石灰石、电力，而要发电，需有煤炭，并且炼焦过程中需要电力，这样，可确定电厂与焦化厂的位置，即A为发电厂，B为焦化厂，C为钢铁厂。而钢渣和辅助矿粘土、石灰石一起可生产水泥，故D为水泥厂。‎ ‎【答案】 (1)A．发电厂 B．焦化厂 C．钢铁厂 D．水泥厂 (2)钢铁 (3)B ‎2． 点拨：由于汽车工业需要的原料和零部件种类很多，可能由分布在很多地区的工厂供应，汽车生产的工业联系已经呈现全球化趋势。‎ ‎【答案】(1)市场 资源 劳动力与科技 降低生产成本，提高经济效益 ‎(2)中小 科学与技术 全球化 ‎【课外拓展――超越自我】‎ ‎1．点拨： 解答此题的关键是弄懂纵横坐标的含义。由图可知，20世纪初，欧洲在世界汽车生产中所占的份额近70%，随后，欧洲所占份额下降，北美所占份额比重上升，日本在20世纪中期后所占份额上升。目前，形成了北美、欧洲、日本三大汽车生产区。‎ ‎ 第6页 共6页 ‎ ‎ ‎【答案】 (1)欧 第二次工业技术革命后，欧洲的工业比较发达 ‎(2)欧 美国 日本 ‎(3)资金不足和技术水平低 占领中国汽车市场，获得更大的经济效益 ‎(4)有利有弊。我国汽车基础薄弱，技术水平低，规模效益不显著，成本高。加入WTO一方面对我国汽车工业是个冲击，另一方面也会促进我国汽车工业加快技术改造、加强管理、降低生产成本、在危机中发展壮大。‎ ‎ 第6页 共6页