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- 2021-05-20 发布
微专题
5
水体运动规律
专题二
五类自然规律
栏目索引
考向
1
水循环
与河流补给
考向
2
洋流
的分布及影响
回扣导图
考
向
1
水循环与河流补给
知能梳理
1.
水循环类型
：
、
海上内循环和陆地内循环。
2.
水循环的主要环节有：蒸发
、
、
降水
、
、
下渗、地下径流等。
3.
水循环的意义：
促进
，
维持全球水的动态平衡；调节各圈层之间的热量传输；塑造地表形态；促使地球表层各种化学元素的迁移。
4.
驱动水循环的能量主要
是
和
水的重力能。
5.
河流主要补给类型有
：
补给
、湖泊水补给
、
补给
、冰川融水补给、季节性积雪融水补给。
6.
一条河流往往具有多种补给形式，但其径流的变化特点
取决于
的
补给形式的变化特点。
答案
海陆间循环
水汽输送
地表径流
水体更新
太阳辐射能
雨水
地下水
最主要
深化练习
读
“
地下水与河流、湖泊、海洋的关系示意图
”
，完成
1
～
2
题。
1
2
3
4
1.
潜水面的变化特征是
(
)
A.
随地势的起伏略有起伏
B.
随地势的升高而降低
C.
随海平面的升高而升高
D.
随海平面的升高而
降低
解析
潜水面
的高低取决于入渗量的多少，入渗量的多少又与地表状况相关，地势低洼处有利于地表水汇集，入渗量多。依据图示信息可知，潜水面随地势的起伏略有起伏
。
√
解析
1
2
3
4
2.
如果地下水被污染，治理难度会更大，其原因主要是
(
)
A.
地下水流速快
B.
地下水流速慢
C.
地下水蕴藏量大
D.
地下水与河湖海相
通
解析
地下水污染
难以治理的原因主要在于地下水流速慢，更新慢，自净能力弱。地下水蕴藏量大、与河湖海相通也是难以治理的原因，但不是主要原因
。
√
解析
1
2
3
4
读
“
世界主要河流径流季节分配特征与降水量、气温的关系图
”
，回答
3
～
4
题。
1
2
3
4
3.
甲、乙、丙、丁代表的河流依次是
(
)
A
.
刚果河、乌拉尔河、长江、尼罗河
B.
长江、刚果河、乌拉尔河、尼罗河
C.
尼罗河、乌拉尔河、长江、刚果河
D.
长江、尼罗河、乌拉尔河、刚果河
√
解析
1
2
3
4
解析
根据
平均气温的季节变化可以确定甲河主要位于亚热带地区、乙河和丁河主要位于热带地区、丙河位于温带地区
；
根据
降水量的差异可以确定乙河应为尼罗河，丁河为刚果河。
1
2
3
4
4.
下列关于四条河流的描述，符合实际的是
(
)
A.
均参与海陆间水循环
B.
乙河径流量季节变化率最小
C.
丙河主要补给水源为季节性积雪融水
D.
丁河夏季径流量
最大
解析
乌拉尔
河为内流河，不参与海陆间水循环
；
根据
各河径流季节分配来看，径流量季节变化率最小的是甲河
；
丙
河位于温带地区，径流量最大的季节为春季，其主要的补给水源应为季节性积雪融水
；
丁河
径流量最大的季节为秋季
。
√
返回
解析
1
2
3
4
考
向
2
洋流的分布及影响
回扣导图
知能梳理
1.
洋流
按
分
两类：暖流和寒流。
2
.
是
洋流形成的主要动力，此外还受地转偏向力和陆地轮廓的影响。
3.
中低纬度大洋西岸
为
，
东岸
为
。
北印度洋海区，夏季海水自西向东流，
呈
方向
，冬季相反。分布在南半球
40°
～
60°
之间的西风漂流的性质
为
。
4.
大洋东西两岸的洋流流向与海水等温线的弯曲
方向
。
5.
洋流对沿岸气候的影响：暖流
具有
作用
，寒流
具有
作用
。
6.
在
处
和有上升流存在的海域往往有利于渔场的形成。
答案
性质
盛行风
暖流
寒流
顺时针
寒流
相同
增温增湿
降温减湿
寒暖流交汇
深化练习
读
“
印度洋某海域及马六甲海峡示意图
”
，完成
1
～
3
题
。
1.
图示时段最可能是
(
)
A.3
～
5
月
B.6
～
8
月
C.9
～
11
月
D.11
月～次年
2
月
解析
解析
北
印度洋海域盛行季风洋流，
5
～
9
月，盛行西南季风，洋流呈顺时针方向流动
；
10
月～次年
4
月，盛行东北季风，洋流呈逆时针方向流动。
√
1
2
3
4
5
2.
马六甲海峡海水的流速具有明显的季节变化，大致是冬季快于夏季，其原因是
(
)
A.
冬季北赤道暖流与季风洋流流向叠加
B.
冬季赤道逆流与季风洋流流向叠加
C.
冬季北赤道暖流与南赤道暖流流向叠加
D.
冬季赤道逆流与南赤道暖流流向叠加
√
解析
1
2
3
4
5
解析
马六甲
海峡内，冬季北赤道暖流与冬季风吹拂下形成的季风洋流流向叠加，使得海水流速较快；夏季两者流向相反，流速较慢。赤道逆流自西向东流，与冬季季风洋流的流向相反；南赤道暖流对赤道以北地区影响很小。
1
2
3
4
5
解析
7
月，北印度洋海区的季风洋流呈顺时针方向流动，海水整体上由西向东流，使马六甲海峡海水整体上由西北向东南流动。但马六甲海峡地处赤道附近，终年受赤道低压带控制，全年风力微弱。
3.7
月，图中
R
处的天然橡胶运往我国上海，货轮在马六甲海峡中
(
)
A.
逆风逆水
B
.
顺风顺水
C.
无风顺水
D
.
无风逆水
√
解析
1
2
3
4
5
2015
年
4
月
20
日，翟墨率领的
“
东南卫视号
”
和
“
沣沅弘号
”
帆船队从福建平潭出发，开启了为期
4
个月的
“
2015
重走海上丝绸之路
”
之旅
。
右
图
为本次活动航程图。读图回答
4
～
5
题。
1
2
3
4
5
4.
翟墨说：
“
特别是到了索科特拉岛附近海域，帆船倾斜得非常厉害，这是我环球航海以来，遇到的最大的风浪
……”
翟墨描述的海域是
(
)
A.
中国南海
B
.
马六甲
海峡
C.
北印度洋
D
.
地中海
√
解析
1
2
3
4
5
解析
由
“
索科特拉岛
”
名称可知，该处不属于中国，故
A
错误
；
马六甲
海峡常年受赤道低压控制，风浪小，故
B
错误
；
北
印度洋此时正是西南季风强盛时期，风高浪急，故
C
正确；
地中海
此时受副热带高气压控制，处于无风时期，故
D
错误。
1
2
3
4
5
5.
历经艰险与磨难，翟墨率领的帆船队终于在
8
月
25
日顺利抵达意大利。途中的
“
艰险
”
主要有
(
)
①
新加坡
—
马六甲市航段遭遇海雾困扰
②
马六甲市
—
科伦坡航段逆水逆风，航行困难
③
塞舌尔
—
红海段遭遇海盗跟踪
④
希腊
—
马耳他航段遭遇暴雨袭击
A.
①②
B
.
②③
C.
③④
D
.
①④
√
返回
解析
1
2
3
4
5
解析
新加坡
—
马六甲市航段受赤道低压控制，空气对流运动旺盛，不易出现海雾，
①
错误
；
马六甲
市
—
科伦坡航段此时段盛行西南季风，洋流自西向东流动，与航向相反，逆风逆水，航行困难，
②
正确
；
塞舌尔
—
红海航段内的亚丁湾，海盗活动猖獗，
③
正确
；
希腊
—
马耳他航段主要在地中海气候区内，此时受副热带高压控制，盛行下沉气流，降水少，
④
错误。
返回
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4
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本课结束