辅助运输安全设施检查、试验规定 3页

辅助运输安全设施检查、试验规定 为加强矿井辅助运输安全设施的规范化管理，确保运输安全设施的正常检查、试验，保障辅助运输各项安全设施的正常使用与安全运行，防止各类运输事故的发生，特制定本管理规定：‎ 一、调度绞车 ‎（一）检查内容及标准 ‎1、倾斜井巷内使用串车提升时，要在车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器；在上部平车场入口安设能够控制车场进入摘挂钩地点的阻车器。采区斜巷上部平车场入口必须安设一道阻车器，各甩车场或下部平车场出口必须安设一道阻车器。各阻车器应能正常开闭，动作灵敏可靠。‎ ‎2、在上、下车场及中间出口处各设置一台声光报警装置，安装位置醒目，绞车启动时，发出声光报警信号。斜巷长度小于40m可在下车场安设一台声光报警装置。斜巷运输下车场50米（主运输为80米）外要拉警戒绳和声光报警装置。确保警戒绳正常使用，声光报警装置报警声音清晰、显示正常。‎ ‎3、上下车场及斜巷中间出口巷道正上方醒目位置处各悬挂一块形式统一的“行车严禁行人”标志牌。‎ ‎4、轨道主运输斜巷及采区小上下山跑车防护装置必须安装使用常闭式自动跑车防护装置，其挡车装置为安装缓冲器的柔性挡车栏。每班提升前，把勾工要对挡车栏钢丝绳进行检查，确保钢丝绳不松动，并且对挡车栏、大小钢丝绳、绳卡子、钢丝绳捆绑情况做仔细的检查。‎ ‎5、采区小上下山跑车防护装置必须安装使用常闭式跑车防护装置，其挡车装置为安装缓冲器的柔性挡车栏。每班提升前，把勾工要对挡车栏钢丝绳进行检查，确保钢丝绳不松动，并且对挡车栏、大小钢丝绳、绳卡子、钢丝绳捆绑情况做仔细的检查。‎ ‎6、斜巷上、下车场设有躲避硐室或信号硐室，气控箱安装在躲避硐室内。所有硐室布置及尺寸符合要求，气控箱及线路敷设安装符合标准。‎ ‎（二）检查试验制度 ‎1、绞车每班运行前由当班司机对沿途安全设施进行检查、试验，确保安全设施完好并正常使用后，方准开车。‎ ‎2、每天由维修工对安全设施进行一次全面检查、试验，检查发现问题及时汇报并处理并做好点检计修记录。‎ ‎3、对绞车及安全设施等完好情况，除执行安全确认单要求的班检制和开车前检查外，还要实行周检制，绞车所属单位要由维修工每周至少检查一次钢丝绳，并做好记录月底上报运输管理部门。‎ 二、架空乘人装置 ‎（一）检查内容及标准 ‎1‎ ‎、缆车巷内所有防滑措施、防掉绳、防越位、断轴保护等安全设施齐全完好，固定牢固可靠，各机械装置外表无变形、锈蚀等现象。‎ ‎2、架空乘人装置的超速、欠速、油温、重锤、沿线急停等各类保护装置齐全完好，动作灵敏可靠。‎ ‎3、安全闸及制动闸动作灵敏可靠，制动器的闸带和闸轮接触严密，制动有效。‎ ‎4、架空乘人装置机尾尾轮旋转部位有人员经过时，应设置防护栏，防护栏焊接牢固，无变形、开焊等现象且生根牢靠。‎ ‎5、各乘人点应设置信号通讯装置。通讯系统联络正常清晰、信号稳定可靠。‎ ‎（二）检查试验制度 ‎1、对设备的检查、维护工作由维修工负责并认真填写记录。‎ ‎2、严禁任何人私自在工作中甩掉安全保护或设施进行工作。‎ ‎3、防护装置的维护由包机维护工按照说明书的要求进行认真维护，维修工不得私自对设备进行改造，要保证装置动作灵活可靠、有效。‎ ‎4、凡使用中的各种安全保护装置，司机必须每班检查试验一次；维修工每天检查试验一次，并填写检查试验记录。绞车所属单位要由维修工每周至少检查一次钢丝绳，并做好记录月底上报机电运输科。‎ 三、电机车 ‎（一）检查内容及标准 ‎1、连接装置（碰头）不得有严重损坏，弹簧无断裂，碰头伸缩长度不小于30mm，碰头销子、销孔磨损量不超过原尺寸的20%，刚性碰头不超过25%，连接销不能弯曲变形。‎ ‎2、检查撒砂装置灵活可靠，砂管畅通，管口对准轨面中心，砂子干燥充足。‎ ‎3、检查照明灯齐全、完整、光洁、明亮，照明有效距离不小于40m，防护装置齐全，与控制器有闭锁装置；检查喇叭或警铃完整，音响清晰、宏亮，音响距离大于40m。‎ ‎4、制动装置灵活可靠、杆件无裂纹和严重变形，配合不松旷，闸瓦间隙均匀。‎ ‎5、防爆型蓄电池电机车应装设自动瓦斯监测报警装置。‎ ‎（二）检查试验制度 ‎1、电机车司机每班开车前必须对蓄电池电机车的各种安全设施进行检查、试验，电机车维修工应每天对蓄电池电机车的各种安全设施进行检查、试验；机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆电器失去防爆性能时，都不得使用该机车。‎ ‎2、新投入电机车应在使用进行制动距离测试，确保制动系统动作灵敏可靠，电机车的制动性能应在电机车年审时再进行一次试验，确保各制动距离符合相关规定要求。‎ ‎3、连接装置应每班由电机车司机进行检查，必须至少每年进行一次2倍于其最大静荷重的拉力试验，确保各连接装置合格完好、正常使用。‎